Además de la estructura de acero del cuerpo de la torre, la grúa de torre se compone principalmente de cuatro mecanismos principales: elevación, giro, elevación y ruido.el mecanismo de giro de la grúa torre está compuesto principalmente de seis partes, es decir, el motor eléctrico, el acoplamiento hidráulico, el tapón electromagnético incorporado, el reductor de engranajes planetarios, el piñón motriz y el anillo giratorio de bola de una sola fila.Dispositivos de seguridad como un limitador de par límitePara evitar que el brazo se deslice bajo la acción del viento fuerte, se instalará un dispositivo de amortiguación de giro y un limitador de giro en el mecanismo de giro según sea necesario.el mecanismo de giro está equipado con un tapónSin embargo, el mecanismo de giro debe permitir que la proa gire libremente con el viento en un estado de no funcionamiento.
El principio de funcionamiento del mecanismo de giro de la grúa torre es confiar en la rotación de la proa para garantizar su cobertura de trabajo.El movimiento de giro se produce mediante la instalación de los rodamientos de giro superior e inferior en los anillos interior y exterior del rodamiento de giro, respectivamente, y el engranaje de los piñones es accionado por el mecanismo de giro, y el engranaje de los piñones se enlaza con el engranaje grande del rodamiento de giro,conducción del rodamiento de giro superior para moverse en relación con el rodamiento inferior.